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卡闆的規格與規範
時(shí)間(jiān)：2016-07-16 10:14:13 來(lái)源：巨森(sēn)卡闆 點擊：
我們知道(dào)的是如果想要實現我們的熏蒸卡闆标準化，就可(kě)以讓我們物流的各個(gè)環節如運輸、保管、發貨、輸送、進貨都将以卡闆為(wèi)基本單元，合理(lǐ)使用卡闆将大(dà)幅度提高(gāo)物流系統作業效率，能夠大(dà)大(dà)降低(dī)流通(tōng)成本，而且相關部門(mén)也表示，想要實現我們卡闆标準化是提高(gāo)卡闆系統效率的必要條件，卡闆标準化必須先行(xíng)，其他設備的規格才能協調從而提高(gāo)物流系統的整體(tǐ)效率。
對于這個(gè)情況國家(jiā)也是非常重視(shì)的，特意成立了相關的部門(mén)就是為(wèi)了能夠非常好的解決這個(gè)問題，而且相關的專業人(rén)士也表示我們的膠合卡闆标準化要從我們的國情來(lái)出發 ，這樣才能夠推進物流更好的發展。
确立卡闆規格規範要思索多(duō)方面技(jì)能與設備要素。據計(jì)算(suàn)，我國流暢中的卡闆規格達三十餘種，大(dà)都集中在1200mm系列和(hé)T11型三種尺寸上(shàng)面，尤其是塑料卡闆的規格最為(wèi)集中，這三種尺寸占出産總量的50%以上(shàng)。研討(tǎo)标明(míng)，1200mm系列十分合适內(nèi)陸的火(huǒ)車(chē)運輸及汽車(chē)運輸。以我國60噸火(huǒ)車(chē)棚車(chē)運輸為(wèi)例，棚車(chē)內(nèi)地平面尺寸為(wèi)15470mm×2830mm，三種卡闆的地平面應用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應用率為(wèi)82.23%，1200mm×800mm型為(wèi)83.33%，T11型為(wèi)77.39%。然則，與國際海運集裝箱最為(wèi)配比的卡闆是T11型，并且T11型還(hái)具有(yǒu)四偏向無差别進叉的長處，十分利于與叉車(chē)共同功課。
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